2.3、其它平台布局设计

发布日期：2020-6-3 23:20:21 访问次数：2533

建筑物或厂房的某些局限需要设计特殊平台布局。

2.3.1、锯齿形平台

平台外围区域不足时，锯齿形平台是最佳选择（图1 7）。它可大大减少卡车靠泊或驶离装卸区所需的外围区域空间。

下表所列的是由泊车位中心线间距和锯齿角度决定的平台外围区尺寸大小：

锯齿角度（度）	15°	30°	45°	60°
卡车中心线距（米）	外围尺寸（米）
3.5	33.4	28.9	23.2	16.7
3.75	32.9	28.4	22.8	16.4
4.00	32.4	27.9	22.4	16.1
4.25	31.9	27.5	22.0	15.9
4.5	31.5	27.1	21.7	15.6
4.75	31.0	26.7	21.3	15.4
5.00	30.6	26.3	21.0	15.2
5.25	30.2	25.9	20.7	15.0
5.50	29.8	25.6	20.5	14.8
5.75	29.4	25.3	20.2	14.6

上表适用于标准4 0英尺货柜车含拖车头总长度的情况。如使用更长货车，则需按比例增加平台外围区宽度。如装卸货过程中，拖车头暂时脱离货柜，则可相应减少外围宽度，1 5，3 0，4 5 6 0角度分别减少各7 . 3，6 . 7，5 . 6，4 . 2米。例如，泊车位之间中心线间距为4 . 2 5米，锯齿角度4 5度，则所需外围长度为1 6 . 4米。

2.3.2、码头式平台

当建筑物墙壁空间不足以设置平台位置或建筑物及周围通道布局使平台不能沿墙壁周围设置时，则可设计码头式平台解决这一问题，此设计为确保叉车进出顺畅，门净宽度应在6米以上。（图1 8 ）

2.3.3、自由式平台

当建筑物内部空间有限，无法设置装卸平台，而外部环境非常宽阔，则可在建筑物外设计自由式平台，与建筑物连接在一起。（图19）

上一信息：2.2、开放式平台

下一信息：2.4、平台泊车位数量的计算